• Menos luz y deslumbramiento: refleja una parte de la luz visible, útil con sol intenso o entornos muy luminosos como el mar o la nieve.
• Estética: el color del espejo es parte del diseño, y por eso se ve en modelos aviador y deportivos.
• Privacidad: desde fuera no se ven los ojos con facilidad.

• No sustituye al filtro UV. La protección ultravioleta va en la lente, no en el espejo. Comprueba UV400 y marcado CE (ver UV400).
• No es sinónimo de polarizada. Algunas lentes combinan ambas cosas, otras no (polarizadas).
• No determina la categoría: la oscuridad la fija el conjunto, y debe constar en la ficha (categorías).

• La capa espejo puede rayarse con más facilidad que una lente sin tratamiento. Límpiala con agua tibia y un paño de microfibra, sin frotar en seco.
• Evita disolventes, alcohol fuerte y productos abrasivos que dañen la capa.
• Guárdalas en funda. En la parte interior de la lente suele haber un tratamiento antirreflejo que evita que el sol se refleje en tu cara.

• Playa, mar y deportes náuticos.
• Montaña y nieve con sol intenso (con categoría adecuada).
• Si te gusta el aspecto y no tienes problemas de visibilidad.

• Interiores y conducción nocturna (ninguna gafa de sol lo es).
• Si notas imágenes con reflejos internos molestos; el tratamiento interior de calidad lo evita.

El color (azul, plata, dorado, rosa…) cambia sobre todo el aspecto externo. El color que ves tú depende del tinte de la lente, no del espejo. Explora las combinaciones en gafas de sol azul, plateadas o doradas.

En gafas de sol aviador es muy habitual el espejo, y también en gafas deportivas. Compara marcas en nuestra guía de gafas de sol.

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